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大轮盘:千万“网约工”将有工伤保险兜底

时间:2019/3/28 11:44:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 外卖送餐员小王送餐途中遭遇车祸,因未与平台签订劳动合同,也未参加社会保险,小王先后向平台和外卖点所在企业追责,无果;某网约平台代驾司机王某发生交通事故去世,平台此前承诺的最高120万元意外身故保险“缩水”至1万元……新产业、新业态、新模式经济发展迅速,在提供大量就业机会的同时...
    外卖送餐员小王送餐途中遭遇车祸,因未与平台签订劳动合同,也未参加社会保险,小王先后向平台和外卖点所在企业追责,无果;某网约平台代驾司机王某发生交通事故去世,平台此前承诺的最高120万元意外身故保险“缩水”至1万元……

新产业、新业态、新模式经济发展迅速,在提供大量就业机会的同时,其从业者劳动经济权益实现也面临诸多难题,“网约工”尤为典型。加班加点、不缴社保、跨平台接单……这些状况,都让“网约工”就业群体陷入复杂的劳动关系之中。在我国,工伤保险基本上采取与劳动关系捆绑的制度模式,由于“网约工”的工作特点并不完全符合传统劳动关系的认定标准,不少企业有意无意“忽略”了这一点。“网约工”这一遭意外伤害可能性较大的群体,却难以获得工伤保险的保障。

近日,人社部表示,将适时启动《工伤保险条例》的再次修订工作,把外卖员、网约车司机、快递员等新业态从业者纳入工伤保险制度保障当中。

“网约工”工伤保险缺失

某网约车平台司机小李告诉记者,他在加入平台时只填写了个人和车辆信息,并没有签订书面合同,他本身也没有意愿签订劳动合同。“我更喜欢把身份定位在自由职业者,可以接多个平台的单子,休息时关闭接单系统就可以了。”小李说,如果签订正式的劳动合同,约束也会比较多。

外卖骑手小张加入平台时同样没有签订劳动合同,外卖骑手人员流动很快,不享受“五险一金”和休假等员工基本权益几乎是惯例。不过,平台帮他购买了商业保险。“保险以天为计算单位,但理赔条件比较多,流程也比较复杂。”

采访中,记者发现,“网约工”看中的就是它的工作灵活性和自由性,他们可以在多个平台“跑单”,签订劳动合同反而会给他们更多约束。而对于平台来说,他们也不愿意和在多个平台“跑单”的“网约工”签订合同。    

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